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(無題)

 投稿者:三重県民  投稿日:2010年10月16日(土)22時57分52秒
返信・引用
  名鉄は昔から、設備に対する経営センスがないと感じる。
旧国鉄よろしく中小私鉄の寄せ集めに加え、
狭いホーム・無意味な段差・中途半端な地下改札でバリアフリーの費用がかさむ駅、
自動改札機も、改造でICカード対応可のはずの機器なのにまるごと更新、
豊橋JR共用部分はいまだ名鉄専用にできないし、
本線すら曲線だらけ、スピードも出せず性能が生かせず・・・最新鋭の新型車が泣くぞ。
改良する機会は過去に数多くあったはずだが、今となっては時すでに遅し。
初期の2200系だかの方向表示機、あんな読みにくいものにするし・・・
ヲタにとっては趣があって楽しいかもしれないが、利用者目線で見ると、ちょっとイタイ。
JRに押されていることがうなづける。
いまだに主力が17m車(それ自体をエコとは謳ってないし)なんてセコイ大手私鉄は趣味じゃないんで、
このくらいにしとく。
 
 

Re: (無題)

 投稿者:通りすがりの犯罪に詳しい人  投稿日:2010年10月16日(土)09時07分34秒
返信・引用
  > No.1[元記事へ]

ttbさんへ

まぁまぁ。。
名鉄だって色々あるんですから。。
 

(無題)

 投稿者:ttb  投稿日:2010年10月11日(月)15時24分9秒
返信・引用
  こんなんできたの?

名鉄儲け優先しすぎだろwww
イベントもクオリティが終わってきたしww
 

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